隨著往返史基浦的航空運輸增加，往返機場的卡車數(shù)量也在增加。為了確保交通暢通，史基浦機場決定新建貨運停車場，并為司機提供基礎(chǔ)設(shè)施。對于新的TP3停車場，Moen&van Oosten Architekten設(shè)計了一個司機指揮室，該設(shè)施配套連帶衛(wèi)生間與帶屋頂露臺的食堂。

【史基浦卡車停車場TP3貨運集裝箱大樓】有一個有趣的外殼，由三個紅色堆疊的貨運集裝箱組成。堆疊的集裝箱將三個集裝箱中的一個放在地面上，并將另外兩個集裝箱支撐在上面，以確保建筑物的開放通風(fēng)質(zhì)量。

該項目的可持續(xù)性突出體現(xiàn)在回收海運集裝箱上，這些集裝箱配備了可持續(xù)和低維護(hù)材料。前兩個容器的頂部裝有太陽能電池板和太陽能收集器，可以為淋浴和地板供暖產(chǎn)生熱水和電。集裝箱的各項材料也都做出了可持續(xù)的選擇。

指揮室項目計劃在當(dāng)前位置保留15年，之后，整個項目將被遷移或擴建。通過使用堆疊式集裝箱，可以創(chuàng)建靈活的模塊化建筑，滿足項目的定位和期望，該項目還能提供簡單的住宿功能。

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